Rok 2024 potvrzuje budoucnost elektromobilů, přestože ne vše se povedlo
21.01.2025
Pohled na prodejní statistiky z klíčového německého trhu pak ukazuje dominanci evropských výrobců nebo (v případě Tesla Model Y) vozů vyrobených přímo v Evropě (zde kousek od Berlína). Čistokrevných čínských značek zde moc nenajdete – do první desítky se tak tak dostalo jedno MG, do druhé Smart.
Jinými slovy, to, co tvrdili všemožní bojovníci za minulost, tedy třeba, že by se Evropa měla elektromobilům vyhnout, protože budou dominantně čínské, se ukazuje jako neplatné.
A stejně neplatné se ukazuje tvrzení, že elektromobilita je omyl a svět se brzy vrátí ke staré, osvědčené minulosti. Loni vzrostl celosvětový prodej elektromobilů (bateriových vozů a plug-in hybridů) o více než čtvrtinu (přes 17 milionů aut). V prosinci pak šlo téměř o 2 miliony prodaných aut.
Samozřejmě, o elektromobilitě nejsou jen samé dobré zprávy:
- Chaotické politiky některých evropských zemí v oblasti podpory elektromobility způsobily, že prodeje BEV (bateriových elektrických vozidel) v Evropě – jako v jediném regionu na světě – klesaly.
- Pohled do statistik ukazuje, že na trhu chybí levnější auta, po kterých je větší poptávka, zatímco výrobci se více soustředí na výrobu dražších a lukrativnějších modelů.
- Existuje riziko, že pokud se podaří prodeje nastartovat, což je pravděpodobné, slabý rok 2024 mohl zpomalit růst infrastruktury na některých místech.
Hlavně ale nesmíme zapomenout, proč je nástup čisté mobility tak důležitý: umožňuje zachovat rozsáhlou osobní mobilitu při poklesu emisí. Dalším efektem je obrovská úspora energie – na rozdíl od spalovacích aut, která většinu energie přeměňují na teplo, elektromobily využívají energii mnohem efektivněji.
A nezanedbatelným přínosem elektromobility (třeba i té na železnici) je také snížení závislosti na dovozu ropy. Ta nejen zatěžuje naši ekonomiku, ale často nás také vede do partnerství s diktátorskými či nepředvídatelnými režimy.
Takže pro svět to byl celkově dobrý e-rok. Evropští výrobci jsou připraveni a konkurenceschopní. A doufám, že díky pozitivnímu vývoji v příštím roce dokážeme ztrátu v prodeji za zbytkem světa dohnat.
Celý článek zde.